Yeni GEN3 Evo, Citroën’in sürdürülebilir motor sporları vizyonunun en somut örneği olarak öne çıkıyor. Daha hafif, daha hızlı ve daha verimli olan bu otomobil, tamamen elektrikli güç aktarma sistemiyle FIA Formula E’nin bugüne kadarki en iddialı yarış araçlarından biri olarak dikkat çekiyor.
1,86 Saniyede 0-100 km/s!
FIA’nın En Hızlı Elektrikli Tek Koltuklusu!
GEN3 Evo’nun kalbinde 350 kW (yaklaşık 470 HP) gücünde tamamen elektrikli bir güç aktarma sistemi bulunuyor. Bu sistem, araca yalnızca 1,86 saniyede 0-100 km/s hızlanma değeri kazandırıyor. Yaklaşık 320 km/s maksimum hıza ulaşabilen GEN3 Evo, FIA Formula E Şampiyonası’nda yarışacak en hızlı elektrikli tek koltuklu otomobil olarak tarihe geçiyor.
Aracın yenilikçi altyapısında iki elektromotorlu rejenerasyon sistemi bulunuyor. Arka motor itiş sağlarken, ön motor enerji geri kazanımına odaklanıyor. Sollama modunda ise iki motor birlikte çalışarak otomobili geçici olarak dört tekerlekten çekişli hâle getiriyor. Sistem, frenleme sırasında 600 kW’a kadar enerji geri kazanabiliyor; bu da yarış boyunca tüketilen enerjinin %50’sinin yeniden kullanılabilmesi anlamına geliyor.
Yeni Tasarım: Üç Renk, Üç Mesaj – Tutku, Teknoloji, Gurur
Citroën’in tasarım merkezi tarafından geliştirilen yeni renk şeması, markanın Formula E’ye güçlü dönüşünü simgeliyor.
- Parlak kırmızı, Citroën’in sportif geçmişini ve tutkusunu temsil ediyor.
- Elektrik mavisi, markanın elektrikli mobilite vizyonunu vurguluyor.
- Beyaz hatlar, Citroën logosunun dinamizmini gövdeye taşıyor.
Renk geçişlerinin milimetrik detaylarla işlenmesi, otomobili pistte hem zarif hem de agresif bir görünüme kavuşturuyor.
İki Yıldız Pilot: Vergne ve Cassidy
Citroën Racing, Formula E’ye dönüşünde deneyimden ödün vermiyor.
Takımın direksiyonunda:
- Jean-Éric Vergne – Formula E’nin iki kez üst üste şampiyon olan ilk pilotu.
- Nick Cassidy – Son yılların en etkili Formula E pilotlarından biri.
Bu güçlü ikili, 6 Aralık’ta Sao Paulo’da koşulacak sezon açılış yarışında Citroën’in renklerini pista taşıyacak.
Stellantis Motorsport’un Gücü Sahada
Yarış otomobili, Stellantis Motorsport’un Satory merkezinde geliştirildi.
Şasi, inverterler, çift motorlu enerji geri kazanımı ve termal yönetim sistemi, tamamen Stellantis mühendisliğiyle optimize edildi.
Bu teknoloji yalnızca yarış için değil; Citroën’in yol otomobillerine aktarılacak yeni yazılımlar, batarya stratejileri ve enerji yönetimi çözümleri için de bir test zemini olacak.
Citroën CEO’su Chardon: “Formula E, Vizyonumuzun Tam Kalbinde”
Citroën CEO’su Xavier Chardon, Formula E’ye katılımlarının markanın geleceğine dair stratejik bir hamle olduğunu belirterek şu ifadeleri kullandı:
“Citroën, motor sporlarıyla 60 yılı aşkın süredir şekillenen bir marka. Tamamen elektrikli ve sürdürülebilir bir mücadelede yer almak, geleceğe yönelik vizyonumuzun en net ifadesi. Formula E bize hem teknolojik bir laboratuvar hem de uluslararası bir vitrin sunuyor.”
Citroën için Yeni Bir Dönem Başlıyor
Citroën’in Formula E’ye geri dönüşü, markanın elektrikli mobiliteye geçiş stratejisinde önemli bir kilometre taşı oluşturuyor.
Formula E yalnızca bir şampiyona değil; aynı zamanda sürdürülebilirlik, şehir içi mobilite ve toplumsal etki açısından güçlü bir platform.
Citroën bu adımla:
- Global algısını güçlendirmeyi,
- Özellikle elektrikli araç pazarı hızla büyüyen ülkelerde görünürlüğünü artırmayı,
- Sporun geniş kitlelere ulaşan modern formatıyla genç kullanıcılarla bağ kurmayı hedefliyor.
